FRV contribuye a la descarbonización de la movilidad pública a través del hidrógeno verde
• Superando los 100 millones de euros de inversión, la iniciativa pretende implantar un modelo de negocio ‘As a service’ en el sector del taxi, permitiendo a los conductores hacer uso de vehículos de hidrógeno con una autonomía y tiempo de repostaje similares a los de los vehículos tradicionales.
• FRV suma así un nuevo proyecto a su cartera de iniciativas relacionadas con el hidrógeno verde y contribuye al posicionamiento de Madrid como ciudad de referencia en Europa en materia de movilidad pública sostenible.
Fotowatio Renewable Ventures (FRV), parte de Abdul Latif Jameel Energy y uno de los líderes mundiales de energías renovables con experiencia en los cinco continentes, tomará parte en el proyecto lanzado por la Federación Profesional del Taxi de Madrid para el reemplazo progresivo, hasta el año 2026, de al menos 1.000 taxis tradicionales por vehículos alimentados por hidrógeno verde.
La iniciativa, que pretende descarbonizar paulatinamente la movilidad pública urbana, supone una inversión de más de 100 millones de euros y permitirá poner en funcionamiento los primeros vehículos de hidrógeno para 2022. A través del modelo de negocio ‘Taxi as a Service’ (TaaS), permitirá a los conductores utilizar vehículos eléctricos de hidrógeno a un coste competitivo frente a tecnologías tradicionales sin la necesidad de realizar desembolsos iniciales.
Dentro del conjunto del proyecto, FRV será la encargada de desarrollar toda la infraestructura de producción de hidrógeno, recarga de los vehículos y suministro del combustible de la mano de Madrileña Red de Gas. Para ello, será necesaria la construcción de un electrolizador de al menos 10 MW alimentado por una planta solar fotovoltaica de 20 MW que, conforme ascienda la demanda de hidrógeno para más vehículos, podrán elevar su capacidad de producción.
La iniciativa, que promete situar a la Comunidad de Madrid como referente europeo en el ámbito de la movilidad terrestre sostenible, cuenta con la participación de numerosas empresas de la cadena de valor del hidrógeno. Así, más allá de FRV y Madrileña Red de Gas, Toyota España será la compañía proveedora de los vehículos con un modelo de récord, el Toyota Mirai, que gracias a su funcionamiento con pila de combustible y su motor eléctrico, se vale del hidrógeno para generar electricidad y desplazarse sin generar impacto medioambiental, contando con una autonomía de 600 km. Por su parte, Grupo Ruiz otorgará su conocimiento en torno a la movilidad urbana, agregando la demanda y dotando de mayor competitividad al proyecto.
De este modo, la Federación Profesional del Taxi de Madrid en alianza con FRV entre otras compañías, apuesta por el hidrógeno verde como alternativa innovadora para abordar la necesaria descarbonización de la movilidad, contribuyendo al desarrollo de la cadena de valor de este combustible y al despliegue de automóviles no contaminantes. Así, el proyecto, uno de los más ambiciosos en el ámbito de la movilidad urbana y periurbana, se alinea con los objetivos establecidos por la Hoja de Ruta del Hidrógeno y por el plan de recuperación del programa Next Generation EU.